
오랜만입니다
오랜만입니다. 게시자입니다.
레이와 4년 7월부터 새롭게 시작된 천정대전 2v2.
체험하신 분은 어떠셨습니까?
나는 초반은 금지 파일럿이나 기체에 시달렸지만, 도중에 각성 파일럿의 제5탄이 추가되어 더욱 난이도가 오른 그런 느낌이었습니다.
지남서에 관해서는 이하의 기사를 참고해 주세요
이 기사가 당신의 좋은 여가 시간이되면, 이렇게 기뻐하지 않습니다.
BAN 시스템
파일럿
| 자동차 | 비놀라 | ICEY | 이디스 | 모이라이 | 헤루야 |
|---|---|---|---|---|---|
기체
| 히미코 | 아트 | 프레이즈베르크 | 말린 | 진정한 드래곤 | 헬 |
|---|---|---|---|---|---|
소개
기체의 금지는 그대로 어쩔 수 없는 부분도 있을까라고 생각합니다만, 파일럿의 모이라이와 헬야가 금지가 된 것은 오이타 통수로 편성을 짜는 난이도가 매우 오른 인상을 받았습니다.
앞으로 천정대전 2v2가 개최될 때마다 상위 50위가 된 ACE 마스터의 분들
조종사와 기체 목록을 게시하고 그 경향을 나름대로 분석하려고합니다.그러면 이번 천정대전 2v2에서 사용된 파일럿과 기체를 소개해 갑시다.
사용 파일럿
우선 파일럿 사용된 것은 이 42명
최초의 각성 파일럿인 베카스가 이번 제일의 채용율이 되고 있었습니다.
이유로서는 각성 베카스가 보급되고 있지만 그러므로 반대로 BAN을 피할 수 있었던 것이 아닐까요.
그 밖에는 통상의 아레나에서는 별로 보이지 않는 스노우나, 도중에 추가된 각성 파일럿의 엘레인이나 신황의 채용률이 높았습니다.
사용 기체
다음에 이번에 사용된 기체는 아래의 30기
그래프로 만들면 다음과 같습니다.
기체 일람
진정한 게터 로보 SAGA (주된 파일럿 : 신황, 니체)
중형 장 무늬를 장비할 수 있는 점, 던지기를 가지고 있는 점이나 생존력이 강점으로, 복각 기체라고 하는 일도 있어 비교적 소지하고 있는 사람이 많은 것이 채용율의 높이에 연결된 것이 아닐까요.
프레임의 초합금 NZ 장갑α의 일정 이하의 데미지를 무효화할 수 있는 점이 초반에서의 매수 불리를 피할 수 있으므로 사용하기 쉬운 기체였습니다.
하드 쉘과 병용하는 것으로 전투중, 중반 근처까지 체력을 만탄으로 유지할 수 있는 곳이,콘스탄스 울을 사용한 그리머 슛으로 개막 상대를 일격으로 깎는 전법이 개막 이외에서도 성공하는 일이 있어, 공격할 때에 의식했습니다.
새롭게 초개조가 리메이크되어 매우 강력해진 기체.
이번에 BAN 될 것이라고 생각했는데 도망친 것 같습니다. (나는 토로 토모에게 투표했습니다)
다시 태어나기 전에는 효과가 느껴지지 않을 정도로 적었던 프레임의 리제네도 실용 레벨이 되어, 자전으로 회복 수단을 가지고 있는 점은 역시 편리했습니다.
또 게다가 애시드의 효과에 의해 상대의 회복을 저해할 수 있는 점도 강력했다고 생각합니다.그 밖에도 기체 행동이 전체적으로 화력 업되어 CD4.5초와 코스파의 좋은 공격 행동 붙이의 회피기 오로치 반환이나 반격기의 오로치 도마뱀 등이 애완동물의 벨드와 조합하면 또 한층 강력한 기체가 되고 있었습니다.
천정대전 2v2에서는 전체적으로 던지는 기술을 가진 기체가 강한 경향이 있어, 현가장치의 던지기 카운터를 발동시키지 않는 던지기를 가진 솔라 아쿠에리온·개는 귀찮아서 던지기만 하면 기체 행동 해방의 별 6에서도 사용할 수 있는 일도 있어 솔라 아쿠에리온도 사용률이 높았습니다.
각성 스노우의 스킬을 살린다면 스노우 플레이크 MKⅢ라는 것도 있어 채용률이 높았습니다.
단지 생존면에서 약간 어려움이 있기 때문에 단기 결착에서의 사용을 추천하는 기체가되고 있습니다.
던지기 행동을 가지고, 기체 행동에 의한 회복을 가지고 있는 점이나 전자 속성에 의해 상대를 마비시킬 수 있는 점이 채용에 오른 것은 아닐까요.
파일럿 목록
베카스
CT 가속을 가지고 있기 때문에 퍼시발 GL의 최강 행동의 회전율을 올리는 데 적합했다고 생각합니다.
토오로 토모도 마찬가지로 기체 행동의 회전율을 올리고 싶은 기체입니다만, 이쪽은 스노우 쪽이 약간 사용률이 웃돌고 있었습니다.
특정 기체에 사용되었다고 하는 것보다, 검형 격투를 가진 기체로 준비할 수 있는 강력한 기체에 실어 채용되고 있던, 그런 인상을 받았습니다.
이번 천정대전 2v2에서 제일의 키맨이었던 인상을 받는 스노우.
각성 스킬을 사용한 눈송이 MKⅢ나 S3, S4를 각성 전에 빙결 속성 이외의 기체에 탑승시켜 사용할 수도 있고, 그 경우 각성 레벨 40부터 사용할 수 있는 점도 매우 비용 퍼포먼스가 좋은 파일럿이었습니다.
이번에 사용된 기체는 모두 스킬 : 강 카타의 효과를 충분히 받을 수 있는 기체가 채용되고 있습니다.
또 스킬이 모두 자기 강화가 되어 있어 S3의 고고도 필드가 좁은 2v2로 혜택을 받기 쉽고, 2v2로 강력한 파일럿의 한 사람이 되는 것은 아닐까요.
2종의 CT 가속을 가지고 그 하나는 상대방에, 다른 하나는 히노마루의 파일럿에도 효과가 있기 때문에 신황도 다음 회 이후 편리한 파일럿이 될 것 같습니다.
S2는 유감스럽지만 각성전이 사용하기 편리합니다.또 이번은 진게타로보・SAGA와 진・청룡을 타고 있었습니다만 다음회 이후는 토오로 토모등에에서 채용될 것 같은 생각도 합니다.
PvE용으로 기르고 있었기 때문에 굳이 채용한, 그런 인상을 받습니다.
또 네로 Rex 이외의 기체는 모두 바라바라에서 당의 네로 Rex도 거기까지 시너지가 있을까라고 하면, 전용 파일럿이니까 태운 그런 느낌이 아닐까요…
2v2에서는 약간 S3의 혜택은 낮아지는 것의 최종 방어를 가지고 있는 점은 강력하고 스테디셀러 코토메아나 경도와 회복을 가진 퍼시발 GL이 채용의 선택에 오른 것 같습니다.
각성 파일럿이지만 소지하고 있는 사람이 적은지, 채용률도 낮고 탑승 기체도 너무 물감을 부인할 수 없다.
본령을 발휘하는데 한 번 빈사가 될 필요는 있지만, 한 번 빈사가 되면 최종 방어나
흡수, 상태 이상 내성, 넉다운 내성이 붙기 때문에, 각성이 보급되어 연구가 진행되면 채용도 증가하는 것이 아닐까요.
요약
이번에 처음의 천정대전 2v2였지만, 해본 느낌
・던지기를 가진 기체
· 회복 수단을 가진 기체
강한 인상을 받았습니다.
또 통상의 아레나와 달리 부관에서 사랑을 채용하는 혜택이 낮고, 혼전에서는 그다지 싹이 나지 않았던 기체 등도 2v2에서는 사용할 수 있다고 하는 장면도 있어 보면 안외 즐길 수 있었습니다.
단지 역시 보수가 적은 생각은 하기 때문에 다음번 이후 개선되면 좋겠다~라고 생각합니다.
의견 등이 있으면 아래 질문 상자에 꼭! ! ! !
https://peing.net/ja/ironsaga_topISAURLZ187Z
그럼!