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介绍

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五月初竞技场攻略!

我们来看看吧。

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组织趋势

创造前任和毁灭之王是在上次竞技场攻击后添加的,自从第一次出现以来就被大量使用。关于创造,似乎几乎所有的阵法都包含着它。目前的情况是,毁灭之王正在与盖特皇争夺一个名额。在飞行员方面,艾莉西亚和特蕾莎的技能都进行了调整。此外,还增加了一名新飞行员蒂法斯,雇佣的飞行员数量也发生了较大变化。然而,基本上经常使用两种攻击者:流龙马或盖狮王。

大师等级高的阵型,倾向于选择使用伊夫、洛格勒斯、创世、毁灭之王、盖特皇这四架飞机。其作用因飞行员而异,因此很难做出总体决定。详细说明将在飞机备注部分填写。

雇用人数

第一名:创造前任

耐久度:8000 开发:改装机甲(派系科技:宝藏)

注释

4月中旬实施的新飞机对于远程飞机来说具有很高的生存能力,因为它可以干掉克隆体并向其转移仇恨,并且通过释放武器可以大幅提高其火力。然而,当作为攻击者使用时,你希望至少有8个凸,如果可能的话,全凸,所以门槛有点高(7个凸(帧/动作)足够操作)。

潜在的飞行员候选人包括 Ryoma Nagare、Gai Shishioh 或新飞行员 Tifas。

流龙马

涂上白虎纹章,并让剑九先生(飞升秘法、骑龙)担任副手,一开始就可以使用AS释放超强火力,如果能成功击败对手,就能以优势推进战斗。

志志雄盖

概念与龙马相同,但建议核心为烈火核心+白虎纹章+肯坎先生的副官(飞升秘法-骑龙)。需要记住的一件事是,一开始你没有足够的 SP 来释放 AS,因此请确保在同一个阵型中包含“Near”。

蒂法

这更像是一个副攻击者,主要作用是干扰。在进行干扰的同时,他们有时会采取最强的行动,所以他们也会提供一定的火力。 Tifas 和 Create 都有不错的防御能力,因此请确保将它们配置得更具防御性。

第二名:Logres

耐久度:10000 发展度:帝国工业(派系科技:帝国)

注释

对所有盟友都有强大支援效果的机器。它很难产生火力,而且它的脆弱性在早期阶段就很明显,所以当使用它作为攻击者时,需要相当的聪明才智。

船上有一名帝国飞行员,你将获得具有威胁性的能力。艾莉西亚的技能已经调整了,已经相当不错了,本来可以放在这里,但是那就浪费了,所以很多人都把她放上了别的飞机。

支援效果相当强,这个效果有没有,对于整体的生存能力有相当大的影响。由于你可以让你的盟友整体变得坚硬,所以你在设计编队中其他飞机的内部时将有更多的自由。

就飞行员候选人而言,流龙马是攻击者候选人,尼亚和花是支持和干扰候选人。

针对攻击者

你可以使用基本的攻击者配置,但你的防御开始出现问题,所以最好至少使用双鱼座或雨伞作为宠物。

寻求支持或干扰

框架效应加强了防御,但由于新机火力巨大,防御需要大幅加强,所以最好是防御性更强的配置。

第三名:Eaves

耐久度:9260 开发者:昆仑研究院(派系科技:昆仑)

注释

因为携带攻击机能稳定地产生火力而拥有很高的采用率,但现在却被创造者和毁灭之王的火力轻易击败。然而,由于通过框架效应获得盟友的出色支持,它成为了机上有硬飞行员的雕像。

作为一名飞行员候选人,你需要一名具有一定硬度的飞行员。 (妮娅、艾丽西亚等)

在配置方面,一定要夯实防御。

第四名:破坏之王

耐久度:10000 发展度:昆仑研究院(派系科技:昆仑)

注释

五月初推出的新飞机拥有强大的火力,并且根据飞行员和零件的组合,这架飞机本身可以相当耐用。正因为如此,它自实施以来似乎在更高层面上得到了广泛的使用。通过提高其耐用性,可以显着提高其火力和防御性能。

试点候选人包括 Alicia Shibarak Nia。

对于基本攻击者和支持者来说,增加耐用性的策略保持不变,因此组成将相似。

第五名:盖特皇帝

耐久度:10000 发育:次元观察中心(派系科技:次元科技)

注释

实施已经有一段时间了。尽管火力不足,但由于其硬度和高干扰性能,它仍然是编队的候选者。

飞行员候选者包括尼亚、哈纳和尤等阻碍者和支援者。

这次行动可能会更具防御性。

第六名:休斯顿

耐久度:8000 开发:改装机甲(派系科技:宝藏)

注释

它是一架豪华飞行器,干扰能力较高,火力也相当高,对召唤隼有反隐身效果,但由于是远程飞行器,其耐用性值得关注。建议机上配备一名生存能力较高的飞行员。请注意,为了产生火力,您需要解锁新武器,因此我们推荐使用完全开发的武器。目前,我们的地位正处于危险之中,因为很难与Create同时运营。

就飞行员候选人而言,流龙马将是攻击者,尼亚将是支持者和阻碍者。

流龙马

该配置可以是基本的攻击者配置。

近况

最好有一个更具防御性的配置。妮娅本身就很坚强,所以你可以自由选择你的宠物。

最后

蒂法斯拥有极高的干扰能力,艾丽西亚通过技能调整变得多才多艺,飞行员候补人数不断增加。由于飞机的角色根据机上飞行员的不同而变化,编队模式多种多样,组织起来相当困难。

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