아레나 공략 : 5월 하순

현 환경하에서 이기고 남기 위해서는 이러한 요소를 고려하여 편성을 짜야 할 것이다.
이하에 상정되는 대책을 든다.

현 환경 대책

프레이스베르그를 실질적인 후위로 간주되고 있는지, 근접 4체 편성이 주류가 되고 있다. 그 이외에도 아트의 탑승 파일럿의 주류가 베카스로 변화하고 있는 등의 변화가 일어나고 있다. 이번은 추천의 전위 기체와 아트의 베카스 채용의 이유에 대해 해설한다.

1 구속 성능, 방해 성능이 높은 기체, 총탄 파츠 「중형 길이 무늬」대응의 기체를 사용하는

중형 길이 무늬에 대응해, 본체도 날려 버림을 비롯한 높은 구속 성능, 반면 거칠기 성능을 가진다. 또, 프레임 효과에 의해 순간적으로 큰 데미지를 입어도 7회까지 탈출할 수 있는 점도 좋다.2주 연속으로 채용수를 늘리고 있다. 결과 수치에 나타나지 않는 공헌력이 높은 훈제은의 기체이다.

9위: 상승…3.7%

기본 정보
소속 진영 : 崑崙研究所
내구성: 7000
특징 : 중형 길이 무늬에 대응해, 본체도 날려 버림을 비롯한 높은 구속 성능, 반면 거칠기 성능을 가진다. 또, 프레임 효과에 의해 순간적으로 큰 데미지를 입어도 7회까지 탈출할 수 있는 점도 좋다.

2 분신 기체를 채용하는

베카스가 타는 것으로 어느 정도 헬에 대항할 수 있게 되었다. 분신에 의한 타겟 증가로 다른 기체가 프레이즈베르그에 노리기 어렵게 하는, 날려 버림에 의해 방해하는 등 살아남을 수 있다면 경기를 유리하게 전개할 수 있다. 또, 편성에 짜넣는 경우는 타 기체도 포함해 장갑 파츠, 또는 도장 파트를 애시드 속성 경감할 수 있는 전기 도금 장갑개, 만능 코트로 하는 것을 검토하자.

아트 파일럿의 변천에 대해

앞서 언급했듯이, 아트 파일럿의 주류가 정규 파일럿인 모이라이에서 각성 베카스로 변화하고 있다.이는 베카스의 각성 스킬 ‘부동의 의지’가 부식 내성도 얻을 수 있는 상태 이상 대책 스킬이기 때문에, 아트의 메타 기체인 헬에게도 어느 정도 대항할 수 있도록 하기 위해서라고 생각된다.

6위:아트…5.7%

기본 정보
소속 진영 : 표류자 (진영 기술 : 고대)
내구성: 7400
특징 : 기체 행동 「페이즈 프로젝션」에 의해 분신을 5체 발생시킨다.
분신도 마린의 예언 카운트의 효과를 받게 되지만, 단순히 순간적으로 유닛 수로 우위에 세우기 때문에 매우 강력하다.

번외

3 아트의 채용률 증가에 따른 대책

헬을 사용하는 프레임 효과로 기체가 죽을 때마다 상대 전체에 애시드 속성 데미지를 주고, 자신은 공격 버프와 회복 버프를 얻는다.

이 효과는 분신의 시간 경과 소멸에서도 발동하기 때문에, 아트에 대한 실질적인 특효 기체가 되고 있다.

또한, 그 이외의 기체에 대해서는 적이 죽을 때까지는 실질 프레임 효과 없음인 것과, 무적 모션의 부족함으로부터 오는 취성에 의해 약간 불리를 강하게 되는 기체이다.

기체 채용률 4위 : 헬…8.4%

기본 정보
소속 진영: 발하라
내구성: 7044
특징 : 프레임 효과 “서울 앱솔”에 의해 분신에 대한 특효 기체로 만든다.전체에 애시드 속성의 데미지를 주기 위해 분신 기체를 사용할 때는 요주의

끝에

기본적으로는 프레이스베르그와 마린의 2강 환경이지만, 나머지 2프레임에 무엇을 채용할지가 중요한 환경이기도 하다. 각 자기 연구를 집중시키고 승리를 잡자.

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